Nos Campagnes

Thématiques : Les modes actifs, marche, vélo , La ville 30 km/h , La réduction de l’excès automobile

Rue de l’Avenir, le Club des villes et territoires cyclables et marchables et leurs partenaires la FNAUT, FNE et la FUB lancent une campagne nationale « Ville apaisée quartiers à vivre ».

Thématiques : Les enfants

Des abords d'écoles sûrs et agréables encouragent les parents et les enfants à venir à l'école en utilisant les modes actifs.

Thématiques : Les modes actifs, marche, vélo

Tout déplacement commence et finit par une marche. Pourtant le piéton est le grand oublié des politiques publiques de mobilités même si quelques progrès ont été réalisés. C’est pourquoi les associations signataires ont décidé de se regrouper.

Thématiques : Les enfants

Le Plan « Quartiers d’été 2020 » a été lancé par le gouvernement pour les habitants des quartiers prioritaires ne pouvant partir en vacances, c'est l'occasion de mettre en place des micro rues aux enfants.

Thématiques : Les modes actifs, marche, vélo

Pour favoriser la mise en place d’une politique globale et cohérente de développement de la marche en milieu urbain ou rural, les trois organisations signataires (60 Millions de Piétons, Rue de l’Avenir, FF Randonnée Paris) ont décidé de mettre en co

Thématiques : La rue, la place, le quartier , Les enfants

Convaincue de la nécessité de donner aux enfants une place plus importante et reconnue dans l’espace public Rue de l'avenir, avec un collectif d'associations, lance en 2015 l'initiative Rues aux enfants, rues pour tous

Thématiques : La ville 30 km/h

En 2011, Rue de l'avenir, soutenue par plusieurs associations, lance son manifeste « Pour une ville à 30 Km/h » pour que le 30km/h en ville soit la règle et le 50km/h l’exception

Thématiques : La rue, la place, le quartier

Le concours « La rue …On partage ! » a pour objectif de promouvoir et de valoriser les démarches en faveur d’une « ville à vivre »

Thématiques : Le code de la rue & ses déclinaisons

L'objectif de cette campagne était de faire connaître la démarche « Code de la rue », c’est-à-dire les trois nouveautés du Code de la route apportées par le décret du 30 juillet 2008 (Principe de prudence, Double sens cyclable, Zone de rencontre)