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Actus Générales
Publié le 25 juillet 2024
Le Conseil de Paris valide la création d'une zone à trafic limité (ZTL) dans le centre de la capitale dès le mois d'octobre (1ᵉʳ, 2ᵉ, 3ᵉ et 4ᵉ arrondissements)
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Publié le 8 novembre 2023
![[DOSSIER] Fiches Campagne Ville apaisée, quartiers à vivre](https://www.ruedelavenir.com/wp-content/uploads/2023/06/vitre-300x183.jpg)
Retrouvez les 5 fiches reprenant l'argumentaire pour la campagne Ville apaisée, quartiers à vivre
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Publié le 1 octobre 2023
Suite à la disparition de Jacques Hennebert, nous avons sollicité les témoignages de ceux qui l'avaient connu, et nous rassemblons ici quelques uns de ses textes, publiés dans les bulletins de Rue de l'avenir dont il avait été éditorialiste. Nous avons également ajouté certains de ses textes poétiques.
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Publié le 8 septembre 2023
Retrouvez le compte-rendu et les photos de la visite du Réseau Rues à Bruxelles et à Gand de mai 2023 sur le site de Rue de l'avenir Suisse
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Publié le 1 février 2023
Cette publication étudie les enjeux des mobilités pour le climat, dans les domaines de la santé et de la qualité de vie et en matière d’inégalités de genre et territoriales.
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Publié le 1 février 2023
Le report card 2022 de l’ONAPS analyse les évolutions des différents indicateurs de son cadre d’analyse. Il n’évoque pas seulement la hausse de l’inactivité mais aussi de celle, en miroir, de la sédentarité et de ses effets indirects sur l’alimentation, le stress ou le sommeil. Entre 30 et 60% des enfants et adolescents ont diminué leur niveau d’activité physique pendant le premier confinement.
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Publié le 10 octobre 2022
Dans la continuité de la dynamique des 3 appels nationaux qui ont été lancés (2015, 2017, 2019) et des appels régionaux de novembre 2021 et de mars et juin 2022, une nouvelle édition régionale, qui concernera l’ensemble des régions, est lancée à l’aide du nouveau site internet : https://www.ruesauxenfants.com
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Publié le 10 août 2022
Liste de références et d'initiatives en Europe allant dans le sens des Rues pour tous : rues réservées au jeu et rues scolaires avec leurs effets sur la convivialité et la réduction de la pollution
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Publié le 10 août 2022
![[REFERENCES] 1 – Rues réservées au jeu (Europe)](https://www.ruedelavenir.com/wp-content/uploads/2022/08/spielStrasseBale-300x183.jpg)
Liste de références au niveau européen concernant les rues réservées au jeu
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Publié le 8 août 2022
![[REFERENCES] 2.2 Rues scolaires contre la pollution](https://www.ruedelavenir.com/wp-content/uploads/2012/11/imageVide690x420-300x183.png)
Voici une série de références en lien avec les rues scolaires comme moyen de lutter en Europe contre la pollution aux abords d'école
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Publié le 8 août 2022
![[REFERENCES] 2.1 Rues scolaires et convivialité](https://www.ruedelavenir.com/wp-content/uploads/2022/08/rueScolaire-300x183.jpg)
Voici une liste de références autour du sujet des rues scolaires en Europe sous l'angle de la sécurité et de la convivialité
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Publié le 4 août 2022
L’ouvrage « Designing streets for Kids » vient d’être publié en français sous le titre « L’aménagement des rues en fonction des enfants » par la « Global Designing Cities Initiatives « Initiative mondiale pour l’urbanisme ».
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Publié le 23 février 2022
Voici une nouvelle publication de Rue de l'avenir concernant une enquête sur l'usage du vélo en zone peu dense.
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Publié le 13 janvier 2022
La ville de Lyon deviendra ville 30 le 30 mars 2022, voici quelques articles qui se font l'écho de cette évolution.
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Publié le 28 novembre 2021
L’insécurité routière, la crise environnementale, les pathologies de la sédentarité, la mixité ou l’exclusion sociale. Les 160 mots-clés de ce dictionnaire abordent ces enjeux en proposant une exploration, tantôt conceptuelle, tantôt opérationnelle, parfois humoristique, de divers domaines de connaissance sur la marche en ville
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Publié le 28 novembre 2021
Un sondage NGE/BVA auprès des Millennials révèle que pour eux, la ville est difficile à vivre principalement sous 3 aspects : le coût de la vie, l'insécurité et la pollution.
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Publié le 23 septembre 2021
A l’issue des 1ères Assises nationales de la marche en ville, le Collectif Place aux piétons présente ses propositions pour la mise en place d’un Plan marche national en 6 propositions concrètes pour atteindre l’objectif de 30% de part modale de la marche en France à 2030
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Publié le 25 février 2021
A partir du quartier central de Barcelone Eixample qui est traversé chaque jour par 350 000 voitures le mouvement de protestation des parents d’élèves soutenu le cas échéant par des enseignants et les équipes de direction des écoles a pris de l’ampleur.
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Publié le 15 février 2021
Les feux de circulations sont trop souvent pensés pour les voitures au détriment des usagers les plus vulnérables. Pour dénoncer ce phénomène, l’organisation allemande « Changing cities » a organisé en août la première « Course contre le feux ».
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Publié le 29 décembre 2020
Interview de Thierry Paquot dans le magazine CQFD
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Publié le 23 novembre 2020
Marseille va développer les rues scolaires sous l’appellation de « rues aux enfants » mais devra s’entendre avec la métropole.
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Publié le 28 octobre 2020
L’organisation Greenpeace Bruxelles a mis en ligne une pétition , laquelle compte déjà plus de 7.000 signatures. Cette campagne s’intitule « La rue est à vous ! » et elle a pour but de demander à la Région de Bruxelles-Capitale d’étendre le dispositif existant du Dimanche sans voiture à tous les premiers dimanches d’avril à septembre à partir de 2021, soit six dimanches sans voiture par an.
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Publié le 28 octobre 2020
La Ville de Neuchâtel a pris à une année d’écart plusieurs décisions importantes pour modérer la circulation (en vitesse et en volume) pour atteindre les objectifs de la société 2000 Watts et pour développer la mobilité cyclable : diminution de la circulation motorisée de 5% par an, passage progressif au 30 km/h généralisé, sauf exceptions, développement de la mobilité cycliste
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Publié le 27 octobre 2020
Les présentations du séminaire sur la marche « La marche : tous piétons ! » qui s’est déroulé à Hasparren ce mardi 29 septembre 2020
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Publié le 18 août 2020
Réduire la vitesse des déplacements à l'intérieur des villes fait gagner du temps aux habitants, et crée des environnements plus durables, vivables, prospères et bons pour la santé.
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Publié le 18 août 2020
L'association Potes en ciel à Lille, sollicitée par des collectifs d'habitants et des artistes de 2 rues a finalement reçu le soutien de la mairie pour organiser ces 2 projets ainsi que 5 autres.
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Publié le 14 août 2020
Le pont Wilson qui enjambe la Loire à Tours donne enfin plus de place pour les piétons et les cyclistes. La circulation automobile y est désormais interdite.
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Publié le 6 juin 2020
![[Étude] Les mobilités émergentes, trottinettes, scooters et vélos en partage](https://www.ruedelavenir.com/wp-content/uploads/2020/06/mobilitesEmergentesEtudeApur-300x183.jpg)
Enquête réalisée par l'APUR entre décembre 2019 et janvier 2020 auprès des utilisateurs de mobilités émergentes. Profils, pratiques et attentes.
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Publié le 30 avril 2020
![[Étude] Les impacts du confinement sur la mobilité et les modes de vie des français](https://www.ruedelavenir.com/wp-content/uploads/2020/04/enqueteMobiliteFrancaisConfinement-300x183.jpg)
Une enquête très intéressante sur les impacts du confinement sur la mobilité et les modes de vie des français, avec des résultats qui soulignent des appétences vers une autre mobilité et plus globalement une autre façon de vivre. Résumé et résultats complets de l'enquête à télécharger à la fin de l'article.
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Publié le 16 avril 2020
Réfléchissons maintenant aux mobilités d'après. Retrouvez un ensemble de ressources (articles, réflexions, tribunes, études...) sur cette thématique.
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Publié le 7 avril 2020
L'Observatoire National de l'Activité Physique et de la Sédentarité lance une enquête pour mesurer la pratique de l'activité physique des français pendant le confinement, participez en y répondant et en la diffusant !
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Publié le 17 mars 2020
Durant cette période très particulière, il est recommandé de ne pas sortir de chez soi, les écoles sont fermées, les salariés qui le peuvent sont invités à travailler de chez eux. Or il est important de ne pas oublier, dans ce contexte où les mouvements vont être contraints, de pratiquer une activité physique régulière. Vous trouverez ci-après quelques informations et recommandations en ce sens.
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Publié le 11 mars 2020
A la suite de travaux réalisés dans les années 2010 qui ont mis en lumière le fait que espace public, bien commun, n'était pas vécu de la même manière par les femmes et les hommes et à la veille des élections municipales le Conseil Économique Social et Environnemental a adopté, à l’unanimité, le 25 février 2020, une résolution rappelant que, pour devenir durables, nos territoires doivent être mixtes, égalitaires et inclusifs
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Publié le 11 mars 2020
Peut-on imaginer un urbanisme écologiquement responsable ? C’est tout l’avenir de nos villes qui en dépend. Une tribune signée par le Groupe sur l’urbanisme écologique (GUÉ) : Collectif transdisciplinaire, constitué d’urbanistes, d’écologues, de climatologues, d’économistes…
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Publié le 6 janvier 2020
Les ministres du monde entier se réunissent pour adopter la «Déclaration de Stockholm» lors d'une conférence en février, qui comprend un engagement à des limites de vitesse de 30 km / h (20 mi / h) où se mélangent les usagers de la route vulnérables et les véhicules.
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Publié le 13 décembre 2019
Éric Piolle, maire de Grenoble, a annoncé la création de rues aux enfants devant 100% des écoles de la commune. Et si la promesse de campagne d'un élu local devenait un principe d'aménagement au niveau national ?
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Publié le 2 décembre 2019
Philosophes, jardiniers, géographes, architectes, économistes, éthologues, urbanistes, sociologues prennent la plume afin d’esquisser la carte complexe de la topophilie. Suivez le chemin et découvrez avec nous cette terre inexplorée… En plus de ces différents essais et autres articles, vous découvrirez aussi une fiction, une traduction inédite et plusieurs projets d'architecture stimulants.
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Publié le 17 octobre 2019
À l'occasion des assises de la mobilité qui se sont tenues le 24 septembre 2019 à Paris, Île de France Mobilité a révélé les premiers résultats de l'Enquête Globale Transport 2020 (EGT).
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Publié le 15 octobre 2019
![Livre La ville des enfants, Pour une [r]évolution urbaine](https://www.ruedelavenir.com/wp-content/uploads/2019/10/lavilledesenfants-300x183.jpg)
Parution aux éditions Parenthèses de l'ouvrage La ville des enfants, Pour une [r]évolution urbaine. Écrit par Francesco Tonucci et préfacé par Thierry Paquot.
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Publié le 20 août 2019
La Mobil’Aînés®, marche en binômes intergénérationnels, est un évènement festif qui encourage la mobilité des âgés. Vendredi 14 juin à Pessac, après une boucle de 250 m, plus de 200 participants ont partagé un spectacle décapant. Des musiciens et des chanteurs de 10 à 95 ans, réunis sur une même scène, ont fait le show. La Teste-de-Buch accueillera pour la 2e fois la Mobil’Aînés® le 27 septembre (thème de l’éloquence) et Lormont le 11 octobre (thème nouvelles technologies) dans le cadre de la Semaine bleue.
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Publié le 23 juillet 2019
À partir du lundi 8 juillet 2019, Bègles généralise la vitesse de circulation autorisée à 30 km/h sur l’ensemble de son territoire. Elle devient ainsi la première commune de cette taille, en France, à étendre cette limitation à toute la ville.
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Publié le 18 juin 2019
L'IAU Île de France publie ce guide "Carnet d'inspiration pour des espaces publics conviviaux" qui répertorie une myriade d'idées pour animer l'espace public
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Publié le 24 mai 2019
Le 7 mai 2019 à la suite d’une question de David MELDING membre du parti conservateur gallois de l'Assemblée nationale du pays de Galles le Premier Ministre du Pays de Galles Mark DRAKEFORD a indiqué « « Le gouvernement gallois estime que les zones de 20 milles/heure (32 km/h) devraient être la règle par défaut pour les zones résidentielles » et qu’un groupe de travail « allait déterminer comment fixer une limite nationale de 20 mph pour les rues urbaines et villageoises, les autorités locales pouvant choisir des exceptions sur des artères urbaines où une limite de 30 mph (48km/h) peut être maintenue. »
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Publié le 11 mars 2019
Quels sont les facteurs qui en France déterminent la consommation d'énergie dans le secteur des transports ? Quels leviers actionner pour réduire la dépendance automobile ? Cet article se propose de poser le problème au bon niveau, c'est-à-dire beaucoup plus "en amont" qu'il ne l'est aujourd'hui.
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Publié le 4 mars 2019
![[Vidéo] Pontevedra, une ville sans voiture](https://www.ruedelavenir.com/wp-content/uploads/2019/03/pontevedra-300x183.jpg)
Depuis plus de 15 ans à Pontevedra, (Espagne), les voitures sont interdites dans le centre-ville. Dans cette cité médiévale de Galice, le piéton est devenu roi.
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Publié le 25 février 2019
![[LIVRE] Mobiliser les énergies, mobiliser les territoires](https://www.ruedelavenir.com/wp-content/uploads/2019/02/politiqueSecuRoutiere-300x183.jpg)
Il fallait témoigner. C'était une évidence pour les auteurs que de raconter ce que fut la mise en œuvre de la politique locale de sécurité routière en France de 1982 à 2008.
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Publié le 18 février 2019
De plus en plus présentes sur les trottoirs lyonnais, les trottinettes en libre-service compliquent les déplacements des personnes malvoyantes et aveugles.
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Publié le 5 février 2019
Un temps oublié, on redécouvre Ivan Illich peu à peu et sa pensée stimulante et anticonformiste accompagne aujourd’hui nombre de pratiques alternatives.
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Publié le 8 janvier 2019
Sur son blog, FAR à Vélo, l'association cycliste de Fontenay-aux-Roses, recommande la lecture du nouvel ouvrage de Mikael Collevile-Andersen "COPENHAGENIZE The definitive guide to global bicycle urbanism
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Publié le 21 décembre 2018
Le Conseil économique, social et environnemental (CESE) lance une concertation "Avec ou sans gilet jaune, citoyennes et citoyens, exprimez-vous". Elle est ouverte jusqu'au 4 janvier à minuit. C'est l'occasion de faire des propositions concernant la mobilité, la qualité de l'espace public.
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Publié le 17 décembre 2018
Le 9 novembre se sont déroulées à Marseille les rencontres professionnelles « La ville en jeux » organisées par la Compagnie des rêves urbains. De nombreux supports ludiques et pédagogiques ont été au centre des échanges entre architectes, enseignants, chercheurs, association et professionnels de différents CAUE présents à cette occasion pour montrer leurs réalisations. « La ville en jeux » c’est aussi en dehors des rencontres et de l’exposition qui sera itinérante, un catalogue en ligne.
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Publié le 17 décembre 2018
Compte rendu intéressant du colloque « Politique nationale de revitalisation des cœurs de ville et politique locale de commerce » organisé par l’Institut de la ville et le commerce ( https://www.institut-ville-commerce.fr/ ) qui s’est tenu le 23 novembre 2018 à Paris
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Publié le 14 novembre 2018
Partout en Europe, les contraintes visant à limiter l’utilisation de l’automobile se multiplient et les politiques publiques qui vont dans ce sens pullulent. Des mesures dissuasives qui ne font pourtant pas l’unanimité auprès des populations. Anne Faure invitée de l'émission.
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Publié le 8 novembre 2018
Fil rouge de toutes les mobilités, la figure du piéton prend une place de plus en plus majeure dans les réflexions sur la ville de demain.
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Publié le 30 octobre 2018
La ville de Rouen a publié en octobre un hors-série spécial concernant le partage de l'espace public, au profit notamment des mobilités actives. L'évolution de la mobilité passe aussi par la communication !
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Publié le 22 octobre 2018
En arrivant à hauteur de la rue Jean-Renaud-Dandicolle, à deux pas de l’hôtel de police et de la station de tram du même nom, impossible de manquer cet immense panneau de signalisation. Il affiche un concept qu’il faudra désormais intégrer : celui de Vélorue. « Dans cette rue, je reste derrière les cyclistes » y indique un dessin d’illustration.
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Publié le 12 octobre 2018
La rue scolaire entre dans l’Arrêté royal du 1er décembre 1975 – le Code de la route. Elle entrera en vigueur le 20 octobre prochain. Concrètement, une rue scolaire sera délimitée par une barrière déplaçable sur laquelle est apposé le panneau C3 avec un panonceau additionnel « rue scolaire » ou « schoolstraat ».
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Publié le 9 octobre 2018
![[France Culture] La voiture, emblème des nouvelles fractures sociales ?](https://www.ruedelavenir.com/wp-content/uploads/2018/10/cadillac-300x183.png)
« France périphérique », « centres-villes en déshérence », « déserts médicaux »... Ces expressions font florès, témoignant d'un fait nouveau : la géographie s'est invitée dans le débat public et renouvelle le questionnement sur notre dépendance à l'automobile. Invités Jacques Lévy et Eric Leser
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Publié le 5 octobre 2018
La voiture intelligente rendra-t-elle inéluctablement la ville bête, encore plus bête qu’aujourd’hui ? Une autre histoire est possible, qui verrait les villes profiter de l’arrivée de la voiture autonome et incarner de nombreuses promesses sociales : en faisant disparaître le rôle de conducteur, on repense plus aisément les mobilités du dernier Km, la mobilité partagée, les mobilités en milieu rural, en améliorant les comportements, on fluidifie les circulations et on améliore l’efficience énergétique des véhicules, on rendant possible la mobilité pour des personnes qui n’en avait plus (personnes âgées, enfants, PMR)
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Publié le 2 octobre 2018
Un groupe d’habitants de Roubaix, excédés par les nuisances générées par les voitures qui se garent de manière anarchique, a créé un « Front de libération des trottoirs ». Avec humour mais détermination, ils ont décidé d’agir pour que ça change.
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Publié le 28 septembre 2018
Depuis juin 2018, la ville de Lannion (22) s’est équipée d’un compteur PYRO-Box afin de tester différents aménagements pour la redynamisation de son coeur de ville. Récit de l’expérience.
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Publié le 26 septembre 2018
Depuis plusieurs années, Paul Lecroart, urbaniste à l'Institut d'aménagement et d'urbanisme d'Île-de-France, s'intéresse au devenir des voies rapides dans les métropoles et à leur transformation en boulevards urbains. Nous l'avons rencontré en vue de nos deux voyages sur l'autoroute du bonheur décarboné, alias les voies sur berges à Paris, les 6 octobre et 3 novembre.
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Publié le 26 septembre 2018
Vitesse autorisée, zones de circulation, protections… La réglementation des véhicules électriques individuels reste à inventer.
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Publié le 21 septembre 2018
Depuis 5 ans, le CREPAN, une association membre de France Nature Environnement présente en Normandie, anime l’opération « Caen au pied du mur ». Cette initiative a pour principe de végétaliser les pieds de murs aux abords des habitations afin de reprendre la main sur le minéral. François Mercier, chargé de mission « jardins naturels » au sein du CREPAN, nous en dit plus sur cette action.
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Publié le 20 septembre 2018
Depuis la rentrée 2018, un "chemin des écoliers" a été mis en place à proximité de l'école Clos-Herbert à Caen (Calvados). Il vise à éviter les arrêts en double file devant les écoles.
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Publié le 12 septembre 2018
Malgré la pause de revêtement phonoabsorbant, et faute d’avoir suffisamment réduit le niveau sonore de la circulation comme l’exige l’ordonnance fédérale sur la protection contre le bruit, la Ville de Genève va imposer des zones 30 km/h partout dans la Cité de Calvin. Seules les plus grandes artères autour des quartiers ne seront pas limitées. Le but? Réduire la circulation et donc les nuisances pour les habitants, indique «Le Matin Dimanche».
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Publié le 24 août 2018
Une petite révolution est en marche aux États-Unis. Plusieurs villes se sont lancées ces dernières années dans d’importants travaux de construction ou de rénovation de trottoirs ou de zones piétonnes.
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Publié le 18 août 2018
Du nouveau mobilier urbain (table de pic-nique, jeux fitness, bancs assis-debout...) seront installés dans le parc à la suite d'une consultation des aînés.
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Publié le 16 août 2018
L’heure est à la promotion des mobilités douces et actives. Si la bicyclette en est la star, il est un moyen de se déplacer qui, sans faire de bruit, connaît une belle embellie, y compris pour se rendre de son domicile à son travail : la marche.
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Publié le 13 août 2018
Les voitures n’ont pas d’avenir en ville. Vous en doutez encore ? Petites et grandes, de droite ou de gauche, conservatrices ou progressistes, toutes s’y mettent, et avancent vite !
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Publié le 3 août 2018
Un marquage a été installé dans le 18e arrondissement parisien, un dans le 7e et trois dans le 14e pour une durée de deux ans.
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Publié le 23 juillet 2018
Afin d’aider les collectivités à concevoir et à comprendre des projets d’aménagement traversées des petites villes et des villages, le Cerema a décrypté cinq opérations d’aménagement. Une expérience de visualisation immersive est disponible sur l’une d’entre elles à Cruseilles.
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Publié le 17 juillet 2018
Pendant deux mois, la ville a décidé de changer le sens de circulation d’une petite rue… très fréquentée par les automobilistes adeptes de Waze ou de Google Maps.
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Publié le 5 juillet 2018
![[Fce 3 Nvelle Aquitaine] Bordeaux le pont de pierre définitivement fermé aux voitures](https://www.ruedelavenir.com/wp-content/uploads/2017/08/pontDePierreBordeaux-300x183.jpg)
C'est devenu le sujet dont tout le monde parle à Bordeaux ! Le comité de pilotage réuni autour d'Alain Juppé a décidé de maintenir la fermeture du Pont de pierre aux voitures.
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Publié le 27 mars 2018
222 villes réparties dans toutes les régions bénéficieront d’une convention de revitalisation sur 5 ans pour redynamiser leur centre-ville. Jacques Mézard, ministre de la Cohésion des territoires, a annoncé ce 27 mars 2018 à Châtellerault (Vienne), les 222 villes retenues qui pourront bénéficier du Plan national « Action cœur de ville ».
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Publié le 20 février 2018
Uber, Blablacar... Ces nouveaux services doivent surtout leur succès aux plateformes numériques, bouleversant le paysage traditionnel des acteurs de la mobilité. Plus qu’une recomposition du jeu urbain, ces nouveaux entrants marquent l’avènement de la donnée comme ressource indispensable pour comprendre les dynamiques territoriales, les besoins des usagers, et y répondre avec efficacité.
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Publié le 1 février 2018
L'association Playing out, basée à Bristol, aide les habitants à mettre en place des Rues aux enfants
Actus Générales
Publié le 23 janvier 2018
Le sort définitif du pont de pierre n’est toujours pas fixé. À l’issue du comité de pilotage, Alain Juppé a décidé de prolonger jusqu’en juin l’interdiction de circulation aux véhicules motorisés.
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Publié le 1 décembre 2017
L'étude propose une analyse des usages, des connaissances et des représentations liés au Pédibus. Cette étude vise à partager le savoir accumulé par l’association au fil des ans et à nourrir une réflexion constructive sur la mobilité d’avenir.
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Publié le 21 novembre 2017
![[Mémoire] La métamorphose de la rue du jeu aux enfants à Strasbourg](https://www.ruedelavenir.com/wp-content/uploads/2018/08/memoireRuejeuauxenfantsStrasbourg-300x179.png)
La métamorphose de la rue du Jeu des Enfants à Strasbourg : Une autre piétonnisation est possible La piétonnisation de la rue n’a pas seulement consisté en un changement de statut réglementaire : des plantes sont sorties de terre...
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Publié le 9 novembre 2017
![[Fce Bleu] Sécurité : des barrières pour bloquer la circulation devant les écoles de La Riche (37)](https://www.ruedelavenir.com/wp-content/uploads/2018/08/barrieresrueecoleLaRiche690x420-300x183.png)
Chaque matin et chaque soir, au moment de l'arrivée et de la sortie des enfants, les rues des quatre écoles de La Riche sont fermées à la circulation par des barrières métalliques. Ça fait plus d'un an que la commune a mis ce dispositif en place.
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Publié le 4 septembre 2017
Le projet polémique (qui a récemment reçu un avis défavorable de la commission d’enquête publique) sera examiné au prochain Conseil de Paris. A l’approche du débat, Michel Cadot, préfet de police de Paris qui exerce son « contrôle » sur les délibérations municipales, annonce au Parisien qu’il est prêt à une période d’essai de 6 mois sous certaines conditions.
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Publié le 1 septembre 2017
This conference aims to steer the transformation by highlighting advocacy and research initiatives and leveraging international expertise to envision a new future for Calgary and cities like it.
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Publié le 1 septembre 2017
12 septembre 2017 - 10 h 00-17 h 00 - Marche et actions publiques dans le cadre de l'évènement "LABEX WEEK 2017" du LABEX Futurs Urbains. Jean-Paul Hubert (IFSTTAR-AME-DEST) et Hélène Charreire (UPEC-LAB'URBA). Restitution des ateliers à télécharger : http://www.futurs-urbains.fr/fileadmin/contributeurs/Labex-Futurs-Urbains/GT_MUP/Labex_Week_2017_RestitutionMUP.pdf
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Publié le 30 août 2017
Comment définir le bonheur en ville ? Qu’est-ce qu’une ville aimable ? Y-a-t-il une géographie affective des lieux ? L’amabilité des territoires varie-t-elle selon les âges, les sexes, les catégories professionnelles ?...
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Publié le 25 août 2017
![[Le Figaro] Nantes s’essaie à la piétonnisation de rue estivale](https://www.ruedelavenir.com/wp-content/uploads/2018/08/RueLeonBlumNantes-300x252.png)
À Nantes, une poignée de commerçants et habitants de la rue Léon-Blum, en plein centre-ville, ont entrepris de piétonniser leur rue durant la période estivale. Rien d'illégal : la mairie leur a donné l'autorisation d'interdire le passage aux voitures jusqu'à début septembre.
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Publié le 1 août 2017
Le début de l'expérimentation ce mardi 1er août s'est fait sans problème particulier. Le flux d'automobilistes étant assez faible. Le vrai test aura lieu à la rentrée début septembre. Alain Juppé n'exclut pas d'arrêter l'expérience assez vite si elle entraîne d'énormes embouteillages
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Publié le 25 juin 2017
![[Rue 89 Strasbourg] La rue du Jeu-des-Enfants devient piétonne et colorée](https://www.ruedelavenir.com/wp-content/uploads/2017/06/ruedujeudesenfantsStrasbourg-300x183.jpg)
C’est la crainte de demeurer la « rue oubliée du centre-ville » qui a, selon Vincent Vigneron, secrétaire de l’association de la rue du Jeu-des-Enfants, poussé ses habitants et ses commerçants à chercher à s’approprier l’espace public. Voir aussi https://www.ruedelavenir.com/actualites/memoire-la-metamorphose-de-la-rue-du-jeu-aux-enfants-a-strasbourg/
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Publié le 22 juin 2017
![[Une ville pour tous] Grenoble étend la zone piétonne de son centre-ville](https://www.ruedelavenir.com/wp-content/uploads/2017/06/GrenobleAirePietonne-300x183.jpg)
Pour revitaliser son centre-ville, Grenoble étend sa zone piétonne ! Le projet Coeurs de ville Coeurs de métropole, c’est un espace public plus partagé et plus apaisé, et un coeur de ville plus dynamique !
Actus Générales
Publié le 6 juin 2017
![[Info Tours] La nouvelle Place Châteauneuf de Tours sous tous les angles](https://www.ruedelavenir.com/wp-content/uploads/2018/08/place_chateauneuf_tours__11_-300x200.jpg)
Vieillissante, encombrée par les véhicules, la Place Châteauneuf avait clairement besoin d'un coup de jeune. La mairie y a donc investi plus d'un million d'euros pour en faire "une place à l'italienne" presque totalement piétonne avec plus d'espaces verts, des bancs (bientôt installés)...
Actus Générales
Publié le 11 janvier 2017
Le nouveau rapport établi par le Programme des Nations unies pour l’environnement (PNUE) explique pourquoi 20% des budgets de transports au minimum devraient être consacrés aux modes actifs dans l’avenir.
Actus Générales
Publié le 4 juillet 2016
La ville de Paris envisage de redonner aux piétons et aux cyclistes une partie des quais de la rive droite de façon à créer un itinéraire continu de la tour Eiffel à la Bastille, dans la poursuite des aménagements des quais rive gauche.
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Publié le 13 mai 2016
![[Le Monde] La rue, terrain de jeux interdit](https://www.ruedelavenir.com/wp-content/uploads/2016/05/filletteRAETours-300x183.jpg)
La liberté de déplacement des plus jeunes s’est considérablement réduite. En France, seuls 11% des élèves de primaire vont à l’école seuls. Et rares sont les endroits où ils peuvent jouer sans surveillance...
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Publié le 22 avril 2016
Issu d’une exposition éponyme à Dunkerque et d’une série de conférences données à sa suite, La Ville récréative aborde principalement la question de la place de l’enfant dans la ville au prisme de la philosophie politique et de la psychologie du développement.
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Publié le 10 avril 2016
Cycle de Petites Leçons de Ville 2016 "Place aux enfants ! Construire la ville avec et pour les jeunes" organisé par le Conseil d'Architecture, d'Urbanisme et de l'Environnement (CAUE) de Paris
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Publié le 28 avril 2015
Même si les Français restent globalement attachés à leur voiture, en particulier pour leurs déplacements domicile-travail, 69% d’entre eux - 75% des habitants des communes de plus de 100 000 habitants - valident l’idée de diminuer la place de la voiture en ville, selon un sondage BVA réalisé pour Doméo et la presse régionale.
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Publié le 8 avril 2015
Après les avoir longtemps négligés, les études urbaines françaises font preuve d’un regain d’intérêt marqué pour les enfants. Réunissant des textes qui offrent des points de vue variés sur leur expérience de la ville et sur leur place en son sein, ce dossier entend participer à l’effort collectif aujourd’hui amorcé pour (re)penser les spécificités de ce citadin singulier.
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Publié le 23 mars 2015
Article de Frédéric Héran sur la ville durable pour le site web www.metropolitiques.fr
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Publié le 15 septembre 2014
Le défi mobil’acteurs, organisé par Rennes métropole dans le cadre de la semaine européenne de la mobilité, a officiellement débuté ce lundi 15 septembre.
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Publié le 30 mars 2013
Depuis le 8 février dernier, date de lancement officiel sur le territoire français d'une campagne de soutien à l’initiative citoyenne européenne "30km/h Redonnons vie à nos rues !", près de 17 600 signatures ont été enregistrées sur le site http://fr.30kmh.eu/ !
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Publié le 23 novembre 2012
Un article de Jean Paul Camberlin, correspondant local à Rouen pour Rue de l’avenir Un accident qui appelle pour nous bien des réflexions ! Mathilde est le nom d’un des 6 ponts qui enjambent la Seine au cœur de Rouen, il accueille chaque jour 80 000 véhicules.
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Publié le 18 juin 2010
Liste des centres de référence Écomobilité Scolaire
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Publié le 18 juin 2010
Ensemble de ressources sur la thématique de l'écomobilité
